Opel Corsa - A 1989
O segundo Detalhe foi neste Opel Corsa - A de 1989, o qual tem sido uma presença quase assídua em todas as concentrações de Tuning da zona Norte, o que implica que a apresentação tem de ser fantástica (o que, infelizmente, nem sempre se traduz em prémios, mas esta é outra "guerra" que não será aqui debatida).
Como tal, após a lavagem e secagem cuidadas, foi descontaminado e, mesmo tendo sido polido com frequência antes do tratamento, revelou alguma concentração considerável de contaminantes, os quais foram removidos nesta fase o que deixou a superfície preparada para o polimento, o qual se realizou em duas fases, não havendo necessidade da fase mais abrasiva - corte. Após o polimento foi devidamente selado e encerado.
As jantes foram removidas e, após lavagem exterior e interior cuidada, foram descontaminadas e polidas (mais uma vez, em duas fases), seguido de selagem e enceramento. Os pneus foram tratados com um gel que mantém o brilho natural durante semanas (ao contrário da "gosma" que se usa nas estações de serviço que, apesar de durar poucos dias, ainda retira consistência da borracha dos pneus).
O interior foi aspirado e os plásticos limpos e condicionados, apresentando o aspecto de novos, o mesmo sucedendo ás borrachas das portas e da mala.
O motor foi lavado manualmente e desengordurado e os (poucos) plásticos condicionados, apresentando agora o aspecto de novo.
Como tal, após a lavagem e secagem cuidadas, foi descontaminado e, mesmo tendo sido polido com frequência antes do tratamento, revelou alguma concentração considerável de contaminantes, os quais foram removidos nesta fase o que deixou a superfície preparada para o polimento, o qual se realizou em duas fases, não havendo necessidade da fase mais abrasiva - corte. Após o polimento foi devidamente selado e encerado.
As jantes foram removidas e, após lavagem exterior e interior cuidada, foram descontaminadas e polidas (mais uma vez, em duas fases), seguido de selagem e enceramento. Os pneus foram tratados com um gel que mantém o brilho natural durante semanas (ao contrário da "gosma" que se usa nas estações de serviço que, apesar de durar poucos dias, ainda retira consistência da borracha dos pneus).
O interior foi aspirado e os plásticos limpos e condicionados, apresentando o aspecto de novos, o mesmo sucedendo ás borrachas das portas e da mala.
O motor foi lavado manualmente e desengordurado e os (poucos) plásticos condicionados, apresentando agora o aspecto de novo.